近年來(lái). 隨著油價(jià)上漲以及環(huán)保方面的要求,汽車制造業(yè)開(kāi)始將汽車的生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到汽車輕至化，這樣能夠有效降低燃油消耗,妯少尾氣排放。要實(shí)現(xiàn)整車的輕便，要減輕結(jié)構(gòu)件的負(fù)擔(dān)量為了滿足這種需求，壓瓦機(jī)柔性冷彎成型技術(shù)成為國(guó)內(nèi)外的研究的熱點(diǎn)。柔性冷彎成型機(jī)組可以生產(chǎn)變截面的型材產(chǎn)品。變截面即型材在橫向的尺寸是變化的, 以達(dá)到材料更充分的應(yīng)用口在柔性冷彎生產(chǎn)線中. 每個(gè)成型壓制的機(jī)架都是一個(gè)獨(dú)立的單元，伺服電機(jī)分別控制，按照計(jì)算機(jī)程序注制成形模具的本型，而實(shí)現(xiàn)所需截面成型。

       本文主要介紹柔性雙軸變截面冷彎成型實(shí)驗(yàn)及結(jié)果分析,對(duì)柔性冷彎成型這一新的工藝枝術(shù)進(jìn)行介紹。
       柔性冷彎成型技術(shù)是一門(mén)新技術(shù), 在國(guó)外也是近幾年才興起。而在國(guó)內(nèi)，目前這門(mén)技術(shù)的研究的很少，國(guó)人研制了柔性拎彎成型設(shè)備，該設(shè)備能生產(chǎn)非直角截面在縱向方向上發(fā)生變化的冷彎型材。

       德國(guó)致力于冷彎成型設(shè)計(jì)和仿寞_軟件的研宄和開(kāi)渡, 對(duì)柔性冷彎成型進(jìn)行了仿真研究。壓瓦機(jī)冷彎成型技術(shù)正在發(fā)展起步階段，玉發(fā)壓瓦機(jī)致力于技術(shù)的發(fā)展和研究。歡迎新老顧客前來(lái)選購(gòu)。

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